Nouvelle recherche

Hydro-upgrading of gasoline

IFP Energies nouvelles - Lyon

Stage - Chimie

Réf. R066-07
Localisation
Rhône
Début
entre février et août 2019
Durée
de 5 à 6 mois
Indem.
Oui

IFP Energies nouvelles est un organisme public de recherche, d’innovation industrielle et de formation intervenant dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. Sa mission est d'apporter aux acteurs publics et à l'industrie des technologies performantes, économiques, propres et durables pour relever les trois grands défis sociétaux du 21e siècle : changement climatique et impacts environnementaux, diversification énergétique et gestion des ressources en eau. Son expertise est internationalement reconnue.

IFP Energies nouvelles poursuit 5 priorités stratégiques, indissociables et complémentaires dans l'accomplissement de sa mission d’intérêt général :

  • Produire à partir de sources renouvelables des carburants, des intermédiaires chimiques et de l'énergie
  • Produire de l’énergie en réduisant l’impact sur l’environnement
  • Développer des transports économes et à faible impact environnemental
  • Produire à partir de ressources fossiles des carburants et intermédiaires chimiques à faible impact environnemental
  • Proposer des technologies respectueuses de l'environnement et repousser les limites actuelles des réserves d'hydrocarbures

Son école d'ingénieurs, partie intégrante d'IFP Energies nouvelles, prépare les générations futures à relever ces défis.

Hydro-upgrading of gasoline

Currently, air pollution caused by exhaust emissions from transportation vehicles has become a serious issue worldwide. For this reason, drastic specifications for sulfur in gasoline have been imposed (S < 10 ppm).

Hydrotreating is one of the most widely used techniques in refineries for sulfur removal from Fluid catalytic-cracked (FCC) gasoline, which is the main component of gasoline. However, in conventional hydrotreating, the concomitant olefin saturation with the hydrodesulfurization reaction gives rise to a serious loss in gasoline octane number.

There is consequently a strong incentive for developing hydro-upgrading technologies, which combine hydrodesulfurization with the conversion of olefins to i-paraffins and aromatics and aim to preserve the octane number simultaneously with sulfur removal.

Hydro-upgrading catalysts are composed of a complex active phase, involving a molybdenum based sulfide phase associated to an acidic zeolite, deposited on a support.

The aim of the study is to provide a better understanding on the influence of the catalyst on gasoline hydro-upgrading using model molecules reactions. To this end, various catalysts with different sulfide/zeolite balance together with varying zeolite nature will be tested.

Trainee will be involved in catalysts preparation and will have to carry out catalytic tests using a lab scale reactor.

Profil recherché

Master in Chemical Engineering, Chemistry, preferably with some knowledge of Heterogeneous Catalysis and Kinetics

  • Chemical Engineering, Chemistry, Analytical Chemistry

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Contact

IFP Energies nouvelles - Lyon
Philibert LEFLAIVE
Rond-point de l'échangeur de Solaize - BP 3
69360 Solaize
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