STAGE de fin d'études - Hydrodynamique, batillage et dynamique des navires amarrés

L'objectif d'Artelia est de construire une société d'ingénierie internationale indépendante et multidisciplinaire, capable d'offrir à ses clients des secteurs public et privé une approche originale de l'ingénierie, de la gestion de projet et du conseil, qui réponde aux attentes d'un monde en pleine mutation.

100% du capital du Groupe est détenu par ses dirigeants, ses managers et ses salariés, ce qui préserve Artelia de tout conflit d’intérêt et de toute influence susceptible de nuire à la qualité et l’impartialité de ses missions.

Avec 10 100 collaborateurs et un chiffre d’affaires de 1.15 Md€ en 2024, Artelia figure parmi les 10 premières sociétés d’ingénierie-conseil en Europe. A l’international, le groupe réalise des projets dans plus de 100 pays et dispose de bureaux dans 40 pays en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie et dans les Amériques.

STAGE de fin d'études - Hydrodynamique, batillage et dynamique des navires amarrés

Dans le cadre de ses activités d'ingénierie portuaire, ARTELIA développe en interne des outils innovants destinés à optimiser la conception des infrastructures maritimes et portuaires. L'un de ces outils, développé en Python par l'un des encadrants du stage, permet d'évaluer et de comparer différentes configurations d'amarrage afin d'estimer les efforts moyens dans les amarres des navires et de pré dimensionner des équipements portuaires (bollards, défenses, etc.).

Parallèlement, l'augmentation continue de la taille des navires, notamment des porte-conteneurs de dernière génération, ainsi que le développement de nouvelles activités portuaires telles que l'éolien flottant, renforcent la nécessité de mieux comprendre les effets du batillage et des ondes longues sur les navires et structures flottantes amarrés.

Objectifs du stage

La première partie du stage consistera étudier les effets du batillage généré par les navires en mouvement sur les navires et structures flottantes amarrés.

L'objectif sera notamment de :

• comprendre les mécanismes physiques à l'origine de ces phénomènes ;
• analyser les méthodes actuellement utilisées au sein d'ARTELIA ;
• contribuer à leur amélioration en collaboration directe avec les équipes du laboratoire d'hydraulique numérique d’ARTELIA ;
• évaluer leur pertinence sur des cas réels de projets portuaires.

Dans un second temps, le stagiaire sera amené à valider et à améliorer l'outil de calcul d'amarrage développé par ARTELIA. Le rôle et la contribution du stagiaire porteront sur :

• l’analyse des hypothèses de calcul existantes ;
• La comparaison des résultats obtenus avec ceux de logiciels de référence tels que DIODORE ou OPTIMOOR ;
• L’identification des limites actuelles de l'outil ;
• La proposition et l’implantation d’améliorations méthodologiques et numériques en Python au code du logiciel.

Cette phase permettra d'acquérir une compréhension approfondie des phénomènes et principes de l’amarrage des navires, du comportement des navires à quai et des méthodes de calcul utilisées dans l'industrie maritime.

Enfin, selon l'avancement du stage, une réflexion pourra également être menée sur le couplage entre des modèles numériques de propagation de houle et de batillage (type SWASH) et des outils d'analyse des mouvements et efforts d'amarrage.

Apports du stage

Ce stage permettra au candidat de développer des compétences à l'interface entre :

• l'ingénierie portuaire ;
• l'hydrodynamique maritime ;
• la modélisation numérique ;
• les études de navires amarrés et structures flottantes.

Le stagiaire participera directement à l'amélioration d'outils et de méthodologies, destinés à être utilisés sur des projets portuaires réels tels que les terminaux conteneurs, ou l'éolien flottant.

Votre équipe :

L’équipe Planification et Conception Portuaire (PCP) fait partie intégrante de l’activité Maritime composée d’environ 80 personnes répartie principalement entre Grenoble et Nantes.

L’équipe PCP est une équipe pluridisciplinaire d’une dizaine de personnes composée d’ingénieurs études, référents techniques et chefs de projets qui interviennent sur des projets de développement d’aménagements portuaires partout dans le monde. Portés par des acteurs privés (opérateurs portuaires, industriels) comme publics (autorités portuaires, bailleurs de fonds, …), ces études techniques mais également organisationnelles, opérationnelles ou encore économiques s’inscrivent en phase amont des projets de développement portuaire : schémas directeurs, études de faisabilité, études d’avant-projet. 

Consciente des nouveaux enjeux portuaires, l’activité Maritime intègre également dans ses réflexions des dimensions essentielles à la mise en œuvre des projets telles que l’environnement, les stratégies de territoire, l’écoconception, la résilience, l’adaptation au changement climatique, ou encore la transition énergétique.  

L’équipe que vous allez rejoindre promeut la multidisciplinarité et vous offrira la possibilité d’évoluer suivant vos appétences et volontés, projets après projets.

Vos atouts 

Etudiant en dernière année d’études avec une spécialité en génie maritime.

• Vous êtes une personne rigoureuse, méthodique avec une bonne capacité d’analyse et de synthèse. Vous aimez le travail en équipe et savez facilement vous intégrer à un groupe.
• La maitrise de l’anglais est nécessaire au vu du contexte international des projets.
• La maîtrise de logiciels spécifiques au maritime et de langages de programmation (python, matlab, R…) sont un plus.

Nous vous offrons :

• Un tremplin pour votre future carrière chez Artelia 
• Un tuteur proche de vous au sein d'une équipe à taille humaine
• Des experts métiers pour vous accompagne sur des projets variés, de différentes tailles
• Une équipe RH dédiée pour vous guider durant votre stage

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