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Stage Ingénierie Hauts-de-Seine entre février et mars 2027 6 mois
IFP Energies nouvelles (IFPEN) est un acteur majeur de la recherche et de la formation dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. De la recherche à l’industrie, l’innovation technologique est au cœur de son action, articulée autour de quatre priorités stratégiques : CLIMAT, ENVIRONNEMENT ET ÉCONOMIE CIRCULAIRE, ÉNERGIES RENOUVELABLES, MOBILITÉ DURABLE et HYDROCARBURES RESPONSABLES.
L’engagement d’IFPEN en faveur d’un mix énergétique durable se traduit par des actions visant :
tout en répondant à la demande mondiale en mobilité, en énergie et en produits pour la chimie.
Dans cet objectif, IFPEN développe des solutions permettant, d’une part, d’utiliser des sources d’énergie alternatives et, d’autre part, d’améliorer les technologies existantes liées à l’exploitation des énergies fossiles.

The electrification of mobility and the automotive sector has gradually shifted from a topological mix of electric propulsion systems toward a predominance of permanent-magnet machines, which account for 95% of the market. These magnets, which are exclusively imported, contain heavy rare earth elements to reduce their susceptibility to demagnetization at high temperatures. Elements such as dysprosium and terbium are distributed homogeneously throughout the magnet, regardless of the physical constraints. Although these magnets offer excellent magnetic performance and high resistance to demagnetization, they nevertheless pose major challenges in terms of supply and cost. As part of efforts to reduce the use of rare earth elements, several approaches are already being implemented. These include segmentation, grain boundary diffusion (GBD), and the development of magnets containing few or no rare earth elements.
The most severe magnetic stresses in a magnet are localized in specific regions. This observation paves the way for a promising alternative: the use of multi-material magnets. This approach consists in concentrating the rare earth elements only in the regions subjected to the highest demagnetizing-field-induced stresses. This makes it possible to reduce the overall amount of rare earth elements while maintaining or improving magnetic performance. This internship is situated within this context. Its objective is to optimize the distribution of materials within permanent magnets. The proposed approach aims to address two major challenges: local magnetic stresses, such as demagnetization, and the reduction of rare earth element usage.
Final-year engineering student or Master’s student in signal and/or image processing, artificial intelligence (machine learning/deep learning), or a related field. Proficiency in Python is desirable.
Key words : Signal and image processing; artificial intelligence; generative AI; deep learning; digital twin; electrical machines; permanent magnets.
Durée et période du stage : 6 mois entre février et août 2027
Location : Rueil-Malmaison
Stage Ingénierie Hauts-de-Seine entre février et juin 2027 6 mois
Stage Ingénierie Essonne entre janvier et février 2027 6 mois
Stage Ingénierie Hauts-de-Seine entre février et août 2027 6 mois
Stage Ingénierie Paris dès que possible de 4 à 6 mois
Stage Ingénierie Rhône entre février et juin 2027 6 mois